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2019
06.22

JR大回り乗車・千葉編②

Category: 列車の旅
前回の大回りから2週間後、今度は平日に内房から外房を1周してきました。
京葉線・八丁堀~内房線・蘇我~君津~館山~外房線・安房鴨川~大網~東金線・成東~総武線・千葉~横須賀線・大船~根岸線・港南台というコースです。
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平日の八丁堀駅ですが、通勤客とディズニーランド行きの人でやや混んでいました。
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いつもの横浜出発ではなく、今回は東京からですので料金は800円と高額です。
それでも9時間くらい電車に乗れるのです。
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京葉線に乗って40分くらいで蘇我駅に到着。
向かって左が京葉線で右側の内房線に乗り換えます。
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この時間(午前11時くらい)の君津行きは全然混んでなく、いつものボックスシート独占状態です。
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五井駅では養老鉄道のクラシックな車両が見えました。
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更にこちらは木更津駅の久留里線ですね。
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蘇我駅から1時間ほど揺られて、君津駅で館山行きに乗り換えます。
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こちらは更に空いていて、全面展望も独り占めできます。
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のどかな東京湾が広がり、リゾート気分を味わうことができます。
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さあ、ここらで買い込んだオニギリで昼食としましょう。(1個食べた後です。)
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車窓には相変わらず南国風の景色が広がり、のんびりした気分です。
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事故で15分ほど遅れて、館山に12:40頃に到着しました。
待ち時間があったので、行程への影響はありませんでした。
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南国風の駅舎がある館山駅をこの電車で12:50に出発します。
外に出てみたいところですが、それが出来ないのが大回り乗車なのです。
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大原を過ぎると、「いすみ鉄道」のレールが離れていきます。
これも元は国鉄だったのが赤字で民営化された路線です。
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前回の銚子からのルートでも寄った大網駅です。前回はここからダイレクトに横浜方面に向かいました。
向こう側が館山から千葉方面への外房線で、こちら側は東金線であります。
このV字形の駅の構造はとてもユニークですね。
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前回とは逆ルートで成東駅に着きました。
ここからは前回下車した総武本線で千葉へ向かいます。
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これは佐倉近辺の田園風景ですが、生憎この辺りで事故による遅れに遭遇し30分以上遅れてしまいました。
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通勤時間帯になり、総武線の遅れで千葉駅はごった返していました。
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それでもなんとか1時間ほどの遅れで18時には横浜方面に向かうことができました。
通勤客は多いですが、東京へは逆方向でしかも始発なので無事座って帰ることができました。
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