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2018
05.17

JR大回り乗車①

Category: 列車の旅
先日170円の切符だけで、鉄道の大回り乗車を試みてみました。
ルートはざっとこんな感じです。
大船→(東海道線)→茅ヶ崎→(相模線)→橋本→(横浜線)→八王子→(八高線)→高麗川→(八高線)→高崎→(両毛線)→小山→(上野東京ライン)→横浜

朝8時半頃の東海道線下りに乗り込みます。
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茅ヶ崎で相模線に乗り換えます。
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とりあえず海老名行きに乗って、後続の橋本行きに乗り換えました。
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相模線は首都圏では珍しい単線です。
途中に寒川などもありますが、初めて乗った路線ですね。
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1時間ほどで橋本に到着、そこからは横浜線に乗り換えます。
向こう側の狭いホームが相模線でした。
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横浜線の終着である八王子からは八高線に乗り換えます。
10:48発の川越行き電車を待ちます。
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八高線も単線です。ここまでは全て電車で、シートは横座りのロングシートでした。
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そしていよいよ高麗川からは本格的なローカル線に突入。
2両編成のディーゼル車です。
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しかもシートは国鉄時代のクロスシートで、俄然「鉄道の旅」らしくなってきました。
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景色も徐々に鄙びた雰囲気になってきました。
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4人掛けですが、誰も座らないので完全にリラックスムードです。
ローカル線の旅は、こうでなくちゃいけませんね。
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関東平野を横断し、北関東の山々が見えてきました。
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上信鉄道が見えてきて、もうすぐ高崎駅に到着です。
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新幹線の高架下にはすでに引退した湘南色の電車も待機しています。
何かのイベントの時にでも再度走るのでしょうか。
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高崎駅の構内で昼食を済ませ、13:37発の両毛線を待ちます。
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4両編成で座席は十分ありましたが、残念ながらロングシートでリラックス感はイマイチでした。
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小山まで約2時間。いい加減飽きてきたので、帰りは上野東京ラインで一気に横浜を目指します。
疲れてきたのでここは奮発してグリーン車にしました。料金は980円なり。
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あまりにも快適すぎて、途中はウトウト。あっという間に品川です。
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川崎では京浜急行が並走します。
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もっと乗っていたいところですが、東神奈川の横浜線越しにランドマークタワーが見えてきて旅の終わりが近づいてきました。
時刻はもう夕方の5時半になっていました。
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