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「大河ドラマ」の感想・思い出と「城めぐり」や「街道歩き」の紀行文
翌日は近場の沖縄らしい場所を訪れてみました。
泊まったホテルから「ゆいレール」を望むことができました。
最寄り駅は「県庁前」です。
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今日は那覇市内の散策です。
近くの波止場から出航する水中観光船ORCA号を予約しました。
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船内はほぼ満員でほとんどは台湾?からの団体客でありました。
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進む左手には那覇空港が見えます。
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ひっきりなしに旅客機や戦闘機が離発着しています。
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船底は両脇がガラス板となっていて、那覇沖のさんご礁や熱帯魚の様子がよく見えました。
後で分かったのですが、上の方でエサ撒きをしていたので魚が多かったのですね。
沖縄がサンゴの上にある島であることがよく分かりました。
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さて次はタクシーを飛ばして、旧海軍司令部壕を見学します。
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ほー!これが入り口ですか。
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中の通路はひんやりとします。
今日は暑くて日中の気温は25度くらいでした。
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司令官室です。艦船を失った帝国海軍はここで最後の戦いをしたのですね。
大田司令官たちもここで自決しました。合掌
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沖縄石灰岩で囲まれたこの壕は、つるはしなどの手掘りで造られたようです。
そんなに固くないので、短時間で掘り進むことはできたのでしょう。
見学コース以外にもあちこちに延びているということです。
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外に出ると沖縄特有のでかいお墓がありました。
沖縄のお墓は個人ではなく一族全員が集うような墓ですが、ここはそれにしてもかなり大きい。
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ここは見晴らしがいいので、司令部を置くには適した場所だったようです。
この澄み切った青空が悲しい思いを感じさせます。
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またまたタクシーを飛ばして、今度は「壷屋やちむん通り」へやって来ました。
「やちむん」とは沖縄の言葉で焼き物のことです。
こちらは「壷屋焼物博物館」の中であります。
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こんな工房が点在してあります。
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観光客も押し寄せて来ず、石畳の沖縄の雰囲気が色濃く残っています。
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この家も古い焼き窯のお宅でしょう。いい味出してますね。
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通りの一番奥にはこんな井戸も残っていて、「This is OKINAWA」ですよね~。
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「やちむん通り」からは歩いてすぐに一番の繁華街の国際通り出られます。
ここでお土産などを買い、最後は新都心である「おもろまち」へ向かいました。
「おもろまち」で気づいたこと。沖縄は冬物の服が安いのです。
暖かいので、冬物は売れないのです。だからほとんど半額、1着ゲットしました。
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そんなこんなで僅か4日間の沖縄旅行を楽しんできました。
こんなに暖かいなら来年は1週間くらいの滞在を計画しましょう。
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ちなみにこれが「やちむん通り」で購入したシーサー付の「石敢當」であります。
これ欲しかったんですよね。
沖縄を歩いていると家々の軒下でよく見かける「魔よけ」なのです。
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【2019/02/08 10:57】 | 街道をゆく
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こちらが一番寒い時期に沖縄旅行を計画しました。
あちらは初夏のような陽気でまことに天国でありました。
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まづ最初に出かけたのは「美ら海水族館」です。
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沖縄は5度目の訪問ですが、初めてここに来ることができました。
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おー海ガメが泳いでいます。
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たくさんの熱帯魚が泳いでいます。
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なんとも不気味なヤツですね。
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怪しい光沢を放つクラゲたちです。
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いました!マンタです。
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そしてここの主役であるジンベエザメ。
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人と比較して分かりますが、5mくらいの巨大なサメです。
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小魚たちは食べられる心配はないのでしょうか。
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こちらはエイでしょうか。マンタとの区別が分かりません。
大きいやつがマンタと理解しています。
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ジンベエザメでかいですね!
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こういう目玉の深海魚もいました。
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水族館に満喫した後は、車で20分くらいの古城を訪れました。
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2度目の訪問である「今帰仁(なきじん)城」であります。
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最初に訪れた2014年の頃より観光客がかなり増えていました。
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海が見えていい雰囲気です。
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この日の最後は古宇利島を巡ることにしました。
一直線に伸びる海中道路が有名な島です。
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車で島を一周し、高台のカフェでコーヒーなどを飲んでいい景色を堪能しました。
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つづく・・・

【2019/02/01 11:28】 | 街道をゆく
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今年も細々とやって行こうと思います。よろしくお願いします。
天気がよかったので、近所の高台からは富士がきれいに見えました。
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あっ、「西郷どん」よかったです。最後もアレでいいんじゃないでしょうか。
大河といえどもフィクションですからね。
でも個人的には「翔ぶが如く」の方が骨太。今、CS銀河でやってますよ。
維新の三傑が次々と亡くなって行くのは天命が終わったからなんでしょうか。
鈴木亮平さんの存在感がとても強かったので(007のショーン・コネリーみたいに)、
彼の今後の役柄がちと心配です。
今年の「いだてん」は多分見ないと思います。テレ朝「ポツンと1軒屋」かな。
来年の「麒麟がくる」まで待ちます。

【2019/01/03 17:59】 | 未分類
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久しぶりに「街道歩き」をしたくなり、足柄街道を約25kmほど歩いてきました。
東海道線の国府津駅で御殿場線に乗り換え、足柄駅で下車します。
結構、ハイキング客が多い路線でした。
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足柄駅は静岡県に入り、昭和の面影を残す駅舎でした。
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杉木立の続く足柄街道(県道78号線)を緩やかに登って行きます。
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古代(奈良・平安時代)からの歴史ある街道なのでしょう。様々な石柱が残されています。
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アスファルトの道路脇にはこのような古道もあり、街道歩きには箱根よりも趣があるのかもしれませんが、
すれ違う人はおらず、工事用のトラックが頻繁に通って行きました。
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汗だくになって1時間半ほど登ってきたら、大きな富士山とその雄大な裾野が見えてきました。
午前中は晴れていたのですが、やや雲が出て来ましたね。
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「六地蔵」が出迎えてくれています。そろそろ足柄峠なのでしょうか。
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向こう側が下っていますので、最高地点の足柄峠に達したようです。
おや、左手に階段があります。展望台なのでしょうか?登ってみましょう。
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ここは戦国時代に北条氏の築いた小田原防衛ラインの一環、足柄城でありました。
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本丸部分は館も築けるほどの広々とした平地となっています。
飲食店はないようなので、ここで持参したパンと菓子で腹を満たしましょう。
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雲が無ければ、富士山とのベストショットとなっていたことでしょう。残念!
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峠を下って行くと、「足柄の関」に達しました。
ここは古代から相模の国と駿河の国の境目の関所だったようです。
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足柄城の出丸のようなところに足柄明神の鳥居があります。奥まで行ってみましょう。
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さすが出丸、小田原の町から相模湾、さらには横浜のランドマークタワーまで肉眼で見えました。
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下りもところどころ旧道が残っていて、車も通らず歩き易い道となっています。
あの正面のパッチワークのような山は「矢倉岳」といってハイキングコースになっていると、
足柄万葉公園で出会ったオジさんが教えてくれました。
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やっとこさ、足柄街道の基点である「地蔵堂」に到着しました。
土休日だとここから足柄峠までのバスが出ているようです。また、ここからは2時間に1本くらいは大雄山駅や新松田駅行きのバスも出ていることが分かりました。
峠越えの道をもう10数キロ歩いているので、もしバスがあれば乗りたかったのですが・・・
時刻表を見たら出たばかりで次は1時間40分後、仕方ない歩きましょう。
まるでTV東京の「バス旅」ですね。大雄山駅まで約9kmか~頑張りましょう。
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足柄街道はこの様にかつての箱根のようなのどかな雰囲気があり、健脚の方にはおすすめですがシニアにはちとハードかな。(平日は途中飲食する店が開いてません。)
私もこの辺りで止めたくなったのですが、歩くしかないので続けました。
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周りは歩くにはいい感じですが、もう景色を楽しむ余裕はなくなっていました。
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後を振り返ると矢倉岳とその麓の集落が見えます。
江戸時代には箱根の裏街道としてここ矢倉沢に関所が置かれていました。
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そして約5時間半かけて、終点の大雄山駅に到着しました。
体がクタクタでもう1歩も歩けないという感じでしたが、駅構内の自販機で熱いコーヒー飲んだら少し回復してきました。
5年前の「東海道53次」を歩いた体力はまだ残っているのを確認できて少し安心できました。
毎日の水泳は結構体には役に立っているようですね。
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【2018/12/20 17:18】 | 街道をゆく
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ご無沙汰しています。
ほぼ1ヶ月くらい横浜を留守にして、西国の隠れ家に隠居していました。
寒くなったので、戻ってこようと岡山・奈良・金沢をめぐって帰宅しました。
山口県の厚狭駅から鉄道ファンに根強い人気のある500系新幹線に乗り込みます。
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広島県の三原駅で「ハローキティ」デザインの500系とすれ違いました。
実は翌日、岡山駅から上りのこれに乗りたかったのですが、指定席が満員であきらめました。
1日1往復、博多~新大阪を運行していますが結構人気あるのですね。
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というわけで、2時間40分ほどで岡山駅に到着しました。
500系は「こだま」なのであちこちで「のぞみ」などの速達列車に追い抜かれて時間はかかりますが、
6号車は旧グリーン車のワイドな座席のままの普通車ですので、お得感があります。
皆様も500系に乗る時は、ぜひ6号車を予約してください。
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さて、少し時間があるので後楽園と岡山城を見学しましょう。
後楽園は65歳以上だと140円(通常400円)と割安でした。
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さすが30万石池田氏の居城という雰囲気の大手門(櫓門)であります。
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コンクリート製の再建天守ですが、風格があります。
ここも戦災で焼失した国宝級のお城だったのですね。
古写真を見ると悲しくなります。
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翌日、新幹線「さくら」で大阪に移動し、奈良駅に向かいました。
近鉄の奈良駅には行ったことがありますが、JRは初めてです。
中央のレンガ造りの駅舎が残されてあり、土産物などのショップになっていました。
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JR奈良駅から近鉄方面に延びる三条通りです。正面が奈良公園ですね。
ここ数年できれいに整備したようです。
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15分ほど歩いて興福寺に到着しました。
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こちらが再建された中金堂ですね。屋根が東大寺に似ている天平風でしょうか。
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夕暮れの猿沢池が美しかった。
今回はこの地で高校の同窓会があったので、参加しました。
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翌日は忙しく京都駅に向かいます。
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0番線ホームに特急サンダーバードが入線してきました。
これで一路、金沢に向かいます。
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特急サンダーバードは東海道本線ではなく、琵琶湖の西側を通る湖西線を通るので、琵琶湖が間近に見える利点があります。
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そして2時間ほどで金沢駅に到着しました。
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ここでもやはり金沢城に向かいます。
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天守はありませんが、再建された櫓と長屋の白壁が美しい。
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こちらは兼六園に続く石川門ですね。
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兼六園(65歳以上はタダ)を散策してお茶などしていると夕暮れになりました。
ホテルに向かおうと歩いているとステンドグラスのある幻想的な風景がありました。
藩祖・前田利家を祀った尾山神社でありました。
この辺りの地名を尾山というそうで、金沢城も尾山城といわれるそうです。
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そんなこんなで、翌日は金沢から北陸新幹線「はくたか」で横浜に戻ってきました。
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【2018/11/21 10:43】 | 列車の旅
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